Tag: Veicoli autoguidati; Responsabilità; Politiche; Automazione della guida; Tesla; Waymo; Sicurezza dei veicoli

Per definire la responsabilità degli autoveicoli autonomi, vengono proposti quattro approcci: la negligenza della responsabilità del prodotto, la responsabilità oggettiva del prodotto, lo standard del conducente umano ragionevole e lo standard del conducente informatico ragionevole. Gli accademici suggeriscono di combinare la responsabilità per negligenza del prodotto con un regime di responsabilità per guida negligente basato sullo standard del conducente umano ragionevole, bilanciando così la responsabilità del produttore con gli standard di comportamento attesi.