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Un mapa de Europa con cadenas de suministro destacadas y
Économie

Renforcer la cybersécurité des véhicules connectés de l’UE : au-delà des risques techniques

La Chine a émis de nouveaux contrôles d’exportation en octobre 2025 sur les batteries, mettant en avant la nécessité de souveraineté énergétique en Europe. L’UE doit prendre en compte des risques non techniques en cybersécurité véhiculaire. L’Allemagne et l’UE reconnaissent l’importance de la sécurité dans l’industrie automobile. La réglementation actuelle ne prend pas en compte l’origine du fabricant, plaçant la nécessité de relever des risques géopolitiques.

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Mapas y diagramas que ilustran las rutas y daños de cables submarinos a nivel global.
Économie

Asie de l’Est : Infrastructures numériques sous pression

La Corée du Taiwan et le Japon renforcent la défense de leurs câbles sous-marins face à l’interférence constante de la Chine. Des incidents récents, comme les dommages au câble Taiwan-Penghu No. 3, ont généré des tensions. Le Taiwan accuse les navires chinois de couper intentionnellement ses câbles vitaux de communication. Le Taiwan a mis en place des mesures de protection, comme le Submarine Cable Automatic Warning System. Le Japon a également élevé l’importance de ses infrastructures sous-marines, cherchant l’autonomie et minimisant les technologies chinoises.

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Los mapas muestran ubicaciones estratégicas de centros de inteligencia artificial, centrales de energía y
Économie

Les usines AI (Giga) : des phares de l’innovation ou des déserts de futilité ?

La Commission européenne prévoit de créer des usines d’intelligence artificielle pour améliorer la compétitivité européenne, mais on se pose des questions sur leur emplacement et leur dépendance à un seul fournisseur technologique. On suggère de considérer des approches alternatives et de raccorder les usines aux recherches dédiées pour garantir la souveraineté et la fiabilité.

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Un mapa de Europa con documentos legales interconectados e iconos.
Économie

L’Établissement du 28ème Régime en Europe

L’Union européenne fait face à des obstacles dans son marché intérieur en raison de la fragmentation des normes juridiques, administratives et réglementaires, affectant particulièrement les petites et moyennes entreprises. On propose le concept de régime 28 comme un cadre juridique optionnel pour faciliter l’activité transfrontalière sans armonisation totale. Cette étude analyse ce concept, son évolution et ses perspectives, proposant un nouveau regard pour sa mise en œuvre effective.

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