Robert Poole propose de privatiser les aéroports aux États-Unis avec deux changements fiscaux : éliminer les obligations exonérées d’impôt avant un changement de contrôle et permettre des obligations privées exonérées d’impôt dans les aéroports loués. La privatisation a démontré qu’elle augmentait les compagnies aériennes, réduisait les tarifs, améliorait la productivité et la satisfaction des passagers. La Loi du Programme de partenariat d’investissement aéroportuaire de 2018 facilite la réglementation et encourage les baux longs avec des partenariats.