La presión de Trump obliga a la presidencia mexicana a buscar un equilibrio constante. Diferentes temas están en la mesa, como los aranceles, la revisión del USMCA, el narcotráfico y los migrantes. El gobierno mexicano ya ha comenzado a luchar contra el tiempo para salvar el tratado USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement), o TMEC en español, buscando encontrar un difícil equilibrio entre las demandas de Donald Trump y los intereses nacionales. Desde el inicio del año, la presidenta mexicana ha dialogado una docena de veces con el presidente de la Casa Blanca y han habido decenas de contactos a nivel de funcionarios gubernamentales para afinar las diferencias y encontrar un terreno de acuerdo común, teniendo en cuenta la fuerte interdependencia entre las dos economías.
La lucha por el USMCA
La lucha por el USMCA no solo implica temas económicos y comerciales, sino también nodos cruciales de seguridad en la frontera, defensa y equilibrios del Norte América respecto al resto del planeta. Se parte de lo que ya existe para superar luego la cuestión de los aranceles adicionales impuestos por Trump, un exceso del 25% para todos los productos excluidos del tratado y para la industria automotriz y la estafa del 50% sobre acero, aluminio y productos de cobre. Si Trump está en el centro de la partida, la posición de México es diferente a la del Canadá, especialmente por las cuestiones relacionadas con la droga y los migrantes.
Salvar el acuerdo comercial nordamericano, que por su propia constitución prevé una revisión general que debe hacerse antes de julio de 2026, a seis años exactos de su entrada en vigor, es esencial para México. Más del 80% de sus exportaciones van hacia los Estados Unidos. Sía la presidenta mexicana como los grandes empresarios mexicanos saben que deben ceder más que pedir respecto a Trump. Sin embargo, el entendimiento general es que el juego vale la pena y poco importa si esto significa endurecerse respecto a los intercambios comerciales con otras naciones, China en primer lugar.
En este sentido se puede interpretar la voluntad del gobierno mexicano de aumentar a partir de 2026 los aranceles sobre las importaciones de casi 1.500 productos asiáticos, incluyendo el estratégico sector automotriz. La ley especial sobre impuestos a la importación presentada a mediados de septiembre al Congreso prevé el aumento hasta la tasa del 50% para 1.463 productos importados de China y otras naciones asiáticas en los sectores de autos y calzado, además de textil, muebles, juguetes y ropa. La medida se justificó por la necesidad de proteger la industria mexicana, pero es claro que se quiere responder a la demanda estadounidense de mayor control sobre el peligro de triangulación de estos productos hacia el país vecino.
México está listo para convertirse en una especie de avanzada de la fortaleza nordamericana, capaz de repeler a los migrantes latinoamericanos no deseados por los EE. UU., de actuar con más fuerza contra la producción de drogas sintéticas, pero también de alinearse al lado de su más importante socio económico en la guerra comercial global contra China. El peso de los aranceles trumpianos, por cierto, se está haciendo sentir en la economía mexicana, a pesar de que la exportación sigue siendo muy alta. En el último trimestre hubo una caída del 0,3% del PIB en base anual y un fuerte reducción de la producción local de automóviles con la cierre de una media docena de fábricas. Las exportaciones mexicanas totales en septiembre alcanzaron 56,5 mil millones de dólares, con un aumento del 13,8% respecto al mismo mes del 2024, y en los primeros nueve meses del año sumaron 484,6 mil millones de dólares, un 2% más que en el mismo período del 2024.
A pesar de los nuevos aranceles, México exporta el 84% de sus productos hacia los Estados Unidos, una dependencia tan alta que justifica cualquier concesión. El TMEC, para México, es un espacio obligado que no se puede perder. Pero esto vale también para los EE. UU. y, en menor medida, para Canadá, como demuestra un reciente estudio de la CEPAL, la Comisión Económica para América Latina. Existe un tejido productivo profundamente integrado en todo el Norte América que no puede ser desmantelado en un año o dos. Por eso es razonable pensar que al final prevalecerá una actitud pragmática por parte de los tres gobiernos. Trump, la presidenta mexicana y el primer ministro canadiense están obligados a encontrar soluciones comunes.
La reanudación del tratado
La reanudación del tratado no es fácil, especialmente debido a las demandas de Trump, pero es un paso obligado que va más allá de los intereses políticos de cada líder. La Casa Blanca sabe que es la pieza más grande del juego y por eso dicta las condiciones a los otros dos socios para blindarse respecto a cuestiones consideradas estratégicas también en términos de seguridad nacional. Para lo que respecta a México, está dando sus primeros frutos el acuerdo de cooperación en seguridad y defensa, que prevé una mayor colaboración tanto a nivel de policía de frontera como de estrategia contra los grandes carteles de drogas. A septiembre se inauguró en Sonora la primera “Unidad fronteriza”, un puesto de frontera en territorio mexicano con agentes formados con la US Border Patrol. En tres semanas los agentes han interceptado más de 1.000 kg de metanfetamina y decenas de kg de fentanilo, con el embajador estadounidense en México llegando al lugar para felicitar al personal.
La presidenta mexicana ha expresado su irritación respecto al decreto-legge mandado por la administración Trump al Congreso para autorizar intervenciones militares chirurgicas en otros países en el marco de la lucha contra el narcotráfico internacional. “Estamos dispuestos a colaborar y lo estamos haciendo ya en la guerra contra los narcotraficantes, pero no admitiremos nunca intervenciones de otros países en nuestro territorio nacional”.
Reacciones de la comunidad internacional
La comunidad internacional ha expresado su preocupación por la decisión unilateral de Washington de cancelar 12 rutas comerciales hacia los Estados Unidos en partencia del nuevo aeropuerto Felipe Angeles, alternativo al muy vetusto de Ciudad de México. Una medida tomada para dañar a las compañías mexicanas Volaris, Aeromexico y Viva Aerobus, competidoras de las compañías estadounidenses en las rutas entre los dos países. “El México no es el zimbello de nadie, exigimos respeto por nuestras empresas!”.
La presidenta mexicana está obligada a mantener un doble registro en los próximos meses. Por una parte, debe mostrarse abierta al diálogo con los EE. UU. para evitar nuevos y pesados aranceles del país vecino y para salvar el tratado de libre comercio; por otra parte, debe mostrar a nivel interno que no es una servidora ossequiente de Trump. Un equilibrio complejo en la era del proteccionismo ingerente de la actual administración estadounidense.
